Í fyrsta lagi eru nokkrir bensínmerkingar á bensínstöðvum
Þegar við förum á bensínstöðina til að taka eldsneyti segjum við starfsfólkinu venjulega hversu mikið af olíu við viljum bæta við, fjöldi olíu hér á við bensínmerkið, innlenda bensínmerkið er aðallega 92, 95 og 98 þrenns konar, og sumir staðir veita einnig 89.100 bensín.
Mismunandi gráður af bensíni tákna aðallega mismunandi oktantölur, og því hærra sem einkunnin er, því hærri oktantalan, því betra er andsnúningur bensíns.
Í öðru lagi, hver er munurinn á magni bensínmerkisins
Þegar eldsneyti er fyllt er bensínmerkið öðruvísi, aðalmunurinn er:
1, oktantala er öðruvísi
Fjöldi bensíns táknar oktantöluinnihald þess, 89 bensín inniheldur 89% ísóktan; Bensín 92 inniheldur 92% ísóktan; 95 bensín inniheldur 95% ísóktan; Bensín 98 inniheldur 98% ísóktan.
2, andhöggið er öðruvísi
Því hærra sem bensínmerkið er, því hærra er ísóktaninnihaldið og því sterkara er höggviðnámið.
3, viðeigandi þjöppunarhlutfall er öðruvísi
Mismunandi bensíngerðir sem samsvara kröfum um þjöppunarhlutfall bílsins eru ekki þær sömu, því hærra sem þjöppunarhlutfall vélarinnar er, því hærra þarf bensíngerð. Yfirleitt ætti vélin með þjöppunarhlutfall sem er meira en 8.0 að velja nr. 92 bensín; Vélar með þjöppunarhlutfall sem er meira en 9.0 ættu að nota nr. 95 bensín; Vélar með þjöppunarhlutfallið 10.0 eða meira ættu að nota nr. 98 bensín.
4. Mismunandi gerðir eiga við
Bensín nr. 92 hentar venjulegum bílum með lítið tækniinnihald, nr. 95 bensín hentar flestum bílum og nr. 98 bensín hentar fyrir lúxusbíla og sportbíla.
5. Verðið er öðruvísi
Því hærra sem bensínmerkið er, því dýrara er það.
Í þriðja lagi, því hærra sem bensínmerkið er, því betra
Sumir vinir halda að bensínmerkið sé hátt, verðið er dýrt og gæðin verða betri og halda að því hærra sem bensínmerkið er, því betra, í raun er þetta ekki raunin.
Almennt, þegar eldsneyti er fyllt, aðallega í samræmi við líkanið til að velja viðeigandi bensínmerki, ekki því hærra því betra, ekki því lægra því betra:
1, bættu við hágæða olíu, krafturinn verður í raun ekki aukinn. Vegna þess að þjöppunarhlutfall hreyfilsins er stöðugt, er engin leið til að gera rúmmál þjappaðs gass minna, þannig að mikil höggviðnám hágæða olíunnar hefur ekki verið spilað og það getur verið ófullkomið brunafyrirbæri, svo það er mjög óþarft að bæta 97# af bílnum við olíuna, ekki bara ekki ímyndað sér gott, heldur líka sóun á peningum.
2, bæta við lágu merki olíu, það verður ófullnægjandi vélarafl fyrirbæri. Þegar bensínmerkið er of lágt mun þjappað blanda af olíu og gasi sjálfkrafa kvikna fyrir íkveikju, þegar olían og gasið sem hefur byrjað að kvikna af sjálfu sér mun framleiða sterka sprengingu, þannig að upprunalega nákvæmlega hannað brunaáætlunin er stjórnlaus. , sumt bensín virkar neikvætt og sumt er ekki hægt að brenna alveg vegna þess að brennsluferlið er ekki samstillt við stimpilslag, sem leiðir til alvarlegrar kolefnissöfnunar í inntakslokanum og strokknum, sem eykur eldsneytisnotkun og slæmt útblástursloft.
Þess vegna ættum við að velja viðeigandi bensínmerki í samræmi við þörfina, almennt veit það ekki, þú getur fundið á aksturshandbókinni.